Beslagen vizier verleden tijd.
Van een motorrijdende vriend kreeg ik een uitgebreide mail met de oplossing van een probleem waar veel motor/scooter/brommerrijders last van hebben: een beslagen vizier. Nee, hij kwam niet aan met flauwe ideeën voor ruitenwissers, zeemleren handschoenen of een emmertje sop aan het stuur. Hij wees mij op het bestaan van Pinlock.
De uitvinder – Derek Arnold – ontwikkelde dit systeem reeds in 1979 en heeft het sindsdien verder geperfectioneerd. In Nederland is dit product sinds 1997 op de markt.
Het principe is erg simpel: je bevestigt als het ware een soort ‘dubbele beglazing' aan de binnenkant van je vizier met behulp van pinnetjes. Er zijn systemen speciaal ontwikkeld voor diverse helmmerken, maar er bestaat eveneens een universele versie. Op de
site van dit bedrijf vind je onder meer informatie over waar je het systeem bij jou in de buurt kunt kopen. Men garandeert dat je nooit meer slecht zicht hebt door regen, sneeuw en kou. Het is nu wel oppassen met te hard rijden in dat weer, want óók onze collega’s van de motorpolitie zijn uitgerust met dit systeem!
De werking van Pinlock.
De Pinlock fog-free lens zorgt er op twee manieren voor dat het vizier niet beslaat. Ten eerste is de Pinlock lens gemaakt van een poreus plasticsoort dat gemakkelijk vocht absorbeert en weer afstaat aan de lucht; een hydrofiel plastic. Het plastic absorbeert op deze manier het vocht dat niet uit de helm weg kan wanneer deze gesloten is.
Bij plaatsing van de lens zorgt een silicone rand voor een luchtdichte kamer tussen het binnen- en buitenvizier. De luchtdichte kamer, dubbelglas, vormt een isolerende laag tussen de warme binnenkant en de koude buitenkant van het vizier wat de tweede manier is waarop condens op het vizier voorkomen wordt.
De lens wordt door middel van twee excentrische pinnen bevestigd aan de binnenkant van een normaal vizier van een helm. Hierdoor is de Pinlock simpel uitneembaar voor onderhoud en ook verwisselbaar voor een andere kleur (bv licht getint, donker getint, geel of oranje).