Weergegeven resultaten: 1 t/m 5 van 5

Discussie: electrisch beveiligt

  1. #1
    ScooterHulp Member
    Geregistreerd
    28 september 2009
    Leeftijd
    36
    Berichten
    2
    Rep kracht
    0

    electrisch beveiligt

    hallo,

    ik heb even lopen rondneuzen hier en een super site voor scooters, respect!

    Nu heb ik een vraag:
    Mijn tut heeft een snorscooter dmet een kymco motortje. (4 tak geloof ik)
    Scooter is een Iva 25 (aanbieding praksis:p )
    hij loopt 30km pu en is electronisch beveiligt/begrenst.

    Nou kan ik het witte stekkertje eruit halen die onder het zadel zit en nog wat prutsen om die begrenser eruit te halen, maar ik denk dat dat ding dan iets van 55 a 60 loopt.

    Aangezien het een snorscooter is en dus zonder helm vind ik dat iets te veel van het goed, wil ik hem rond de 35 a 40 laten lopen...Is dat mogelijk?

    Of moet ik eerst die begrenser eruit trekken en hem dan laten "af"voeren ofzo

    Zijn er uberhaut mogelijkheden?

    Thx in advance!
    Roog!

  2. #2
    Certified drinknician Flaming Rox's schermafbeelding
    Geregistreerd
    31 juli 2007
    Leeftijd
    48
    Berichten
    4.058
    Rep kracht
    12
    De scooter komt bij handelsonderneming IVA vandaan en hebben er hun eigen naampje opgeplakt. http://www.ivawoerden.nl/

    Het is idd een 4 takt motorblok maar niet van Kymco, deze type's (139QMB blok) vind je onder legio merken en modellen tegenwoordig.., allemaal import Chineesjes. Je kunt het type terugvinden op het kentekendocument.

    Voor evt ontgrenzen kun je hier even kijken: http://helpdesk.scooterhulp.com/tech...-scooters.html

    Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages)
    Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

  3. #3
    ScooterHulp Team Tjebbe's schermafbeelding
    Geregistreerd
    9 februari 2008
    Leeftijd
    51
    Berichten
    1.792
    Rep kracht
    8
    Sommige hebben inderdaad alleen de CDI begrenzing.
    Het is met die dingen hollen of stilstaan. Met de CDI begrenzing los, gaat ie weer te hard. Je zou er te zware rollen in kunnen zetten om 'm langzamer te laten gaan maar dan trekt ie ook voor geen meter.

    Welke begrenzingen er op deze Chinees zitten weet ik niet. Check daarvoor de link van Rox in bovenstaand bericht. Daar staan de mogelijkheden beschreven.

  4. #4
    ScooterHulp Member
    Geregistreerd
    28 september 2009
    Leeftijd
    36
    Berichten
    2
    Rep kracht
    0
    Thx, dan ga ik eens kijken, het lijkt dus ook niet heel slim te zijn om hem te ontgrensen ivm grotere kans op schade aan het blokje...
    Kan je geen "chip"/cdi erin zetten die zegt dat hij 40km pu mag (??) of een soort knop je dat je hem aan en uit kan zetten...ik neem aan dat je in die lus een soort knopje kan plaatsen die de CDI uit en/of aan kan laten zetten (wel eerst het blok uit en aan zetten denk ik....)

    Wat denken jullie dat de beste manier is om deze scooter 35 a 40 te laten lopen met de minste kosten en veiligste manier?

    Trouwens wel vaag, want bij aflevering werd er echt gezegd dat het een Kymco motortje had....
    De scooter heeft nu 300km erop staan en moet voor een beurtje, zijn er nog dingen die dan extra moeten gebeuren? Olie lijkt me logisch, remvloeistof maar misschien nog meer dingen?
    Ik denk dat we hem naar Rehorst in Den Haag brengen....

    dit is 'm


    Thx alvast!
    Laatst gewijzigd door roog; 29 september 2009 om 08:47

  5. #5
    ScooterHulp Team Tjebbe's schermafbeelding
    Geregistreerd
    9 februari 2008
    Leeftijd
    51
    Berichten
    1.792
    Rep kracht
    8
    Het blokje kan dat wel hebben. Die zijn origineel ook niet begrensd maar speciaal voor snelheidsbeperkingen worden ze gecastreerd.

    Verkopers lullen helaas wel vaker uit hun nek als ze daarmee hun troep kunnen slijten. Dat mag toch wel als een bekend verschijnsel worden gezien.

    Een schakelaartje is een goede methode. Mogelijk is er ook een bromuitvoering van de CDI die op 45Km/U begrenst. Dat weet ik niet.

    Heb je geen boekje erbij gekregen? Anders is hier wel een gebruikers- of servicemanual te vinden met een onderhoudsschema. Die is voor praktisch alle 4-takt Chineze n hetzelfde.
    Laatst gewijzigd door Tjebbe; 2 oktober 2009 om 18:01

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Soortgelijke discussies

  1. Electrisch schema Kymco ZX 50
    By MarjoleinTje84 in forum Elektronica
    Reacties: 3
    Laatste bericht: 25 december 2011, 14:35
  2. Starten ludix electrisch
    By kolfie in forum Afstellen en starten
    Reacties: 1
    Laatste bericht: 7 december 2009, 22:25
  3. electrisch schema Kymco Agility 50 4T SH
    By SF2Heino in forum Elektrische Schema's
    Reacties: 0
    Laatste bericht: 23 november 2007, 00:30
  4. electrisch schema CPI JP-JR-50
    By SF2Heino in forum Elektrische Schema's
    Reacties: 0
    Laatste bericht: 14 november 2007, 21:30
  5. Electrisch schema Hyosung SF
    By SF2Heino in forum Elektrische Schema's
    Reacties: 0
    Laatste bericht: 14 november 2007, 18:20

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •