Vervuiling door brommers, wat vind jij ?
Vervuiling door brommers..
Nederland is behoorlijk selectief in de aanpak van luchtvervuiling. In sommige gemeenten wordt een ideologische strijd gevoerd om dikke op vier wielen aangedreven ‘aso-bakken’ te weren wegens vermeende zware vervuiling, maar tegelijkertijd rijden stinkende bestelauto’s door de straten. De uitstoot van de gewraakte aso-bakken is vele malen kleiner dan die van generaties bestelauto’s.
Een andere bron van zware vervuiling is die van de brommers en scooters. De brommermotor is er in vele varianten, van de blitse scooters voor stoere jongeren tot en met de autootjes van de gemeente voor het ophalen van groenafval. Ze hebben gemeen dat ze ontzettend vies zijn. Veel viezer dan de gemiddelde moderne auto. Maar de overheid laat de brommer/scooter ongemoeid, omdat er in verhouding veel minder brommers zijn dan auto’s. Over het geheel genomen vervuilen brommers dus minder en oefent de overheid geen controle uit.
Hier wreekt zich de leugen van de statistiek: de individuele fietser die wordt ingehaald door een brommer, krijgt een lading vervuiling over zich heen die ver boven alle waarden is die we in dit land verantwoord achten. Het effect van de brommeruitstoot wordt verergerd door het feit dat de fietser door de lichamelijke inspanning sneller ademt dan iemand in rust. Dus ademt de fietser in verhouding nóg meer viezigheid in. Ten slotte: de uitstoot van brommers is heel gemeen; ze bestaat vooral uit ultrafijnstof die diep doordringt in de longen. De brommer-uitstoot is vele malen gevaarlijker dan die van de gemiddelde vrachtauto (!) en nog veel gevaarlijker dan die van de modieuze dikke aso-bakken.
De conclusie van een onderzoek van de Universiteit Utrecht in samenwerking met de Fietsersbond is tamelijk schokkend; de bromfiets is een kanon van ultrafijnstof. De belangenorganisatie bepleit maatregelen, bijvoorbeeld dat bromfietsen van het fietspad worden geweerd. Er zijn nog wel andere maatregelen te noemen die individueel nog veel meer effect hebben: de bromfiets uit de binnenstad, in ieder geval van plaatsen waar veel mensen zijn. Iedereen kent de situatie, omdat ze overal voorkomt: terrasjes met veel mensen, onder wie veel kinderen en langsrijdende bromfietsen. In diverse gevallen - het zijn er in Fryslân tientallen - ligt het terras aan de straat. Dat is op zichzelf al een gevaarlijke situatie: veel stoere scooterrijders rijden roekeloos en er kan zo een kind van het terras de straat op lopen. Nu is duidelijk geworden dat een terras aan de straat als zodanig al gevaarlijk is door vooral de uitstoot van brommers.
...en lawaai door brommers
Het toezicht op brommers wordt al jaren verwaarloosd. Niet alleen op uitstoot, maar ook op lawaai en snelheid. Over dat laatste: de maximum-snelheid voor brommers is verhoogd, maar ondanks dat rijden veel brommers harder dan is toegestaan. Een beetje brommer-rijder heeft voorzieningen aangebracht waardoor de brommer sneller kan rijden. Het extra lawaai dat daardoor ontstaat is voor veel mensen op straat een grote bron van ergernis, maar oom agent laat de brommer én te hard rijden én te veel lawaai maken.
Lawaai als schadelijke factor voor de gezondheid wordt overigens al jaren veronachtzaamd. Ondanks nieuwe technieken in auto’s, wegenbouw en andere voorzieningen, worden de limieten voor lawaai op veel plaatsen overschreden. Langdurige blootstelling aan te veel lawaai vormt een groot gezondheidsrisico. Onderzoekers concluderen dat jaarlijks honderden mensen sterven als gevolg van lichamelijke reacties op lawaai (verhoogde bloeddruk die leidt tot een hartinfarct).
De uitstoot van de brommer is statistisch niet ‘interessant’ genoeg voor de overheid; datzelfde ding is statistisch ook niet ‘interessant’ genoeg als bron van lawaai. Maar het individu beleeft juist veel ergernis aan de brommer waardoor letterlijk de bloeddruk stijgt. Die ervaring wordt opgedaan in de stad, waar jongeren op hun opgevoerde brommers als gekken scheuren en voor stoplichten hun hand aan de gashendel niet kunnen stilhouden, maar net zo goed op het platteland. Daar schrikken fietsers, wandelaars en mensen die in hun tuintje zitten van de knetterende uitlaten. En
iedereen, in de stad en op het platteland, kent de ergernis en boosheid die opkomen als de stilte van de avond of nacht wordt verstoord door een brommer die veel te veel lawaai maakt.
Bron : friesch dagblad
__________________
Met vriendelijke groet,
Chemado
|
Lineaire weergave
