Hoi allemaal,

Ik wilde even weten hoe erg het nou echt is. Ik heb sinds een paar dagen een Pico :D snorscooter. Zijn alle geruchten waar over dat ding, en is hij echt niet te vertrouwen ??? Ik heb een aantal brommer zaken op gebeld om te vragen of ze hem ong. 5 km harder konden laten lopen. Nou ze hadden geen goed woord over. Toch een zaak gevonden, halen nu een "ring" weg .
Ik hoor graag van jullie !!!! :p

Doeg Sabrina

Helaas is het waar....

http://forum.trosradar.nl/viewtopic....08e063f2b1f23f

__________________

Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

Heeey!

ik heb er ook 1. en ik vind het echt een topding!!! al 500km nu gelopen en niks aan de hand. was alleen een probleem met het alarmsysteem, waardoor accu steeds leeg was. maar als die er uit is, rijd die echt prima!! maar ik wil hem nu ook wat sneller maken, maar weet nog niet waar... waar heb jij gedaan?
mvg

heb je de 1000km inmiddels al gehaald?

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

ja de 1000km ben ik al voorbij!
zit al op de 1300km..

Ik heb al 19000 (ja, negentienduizend) km gereden op mijn Pico. De dealer heeft gezegd: goed onderhoud uitvoeren, dan gaat hij net zo lang mee als een vespa. Vespa's geef je ook onderhoud, dus waarom zou je dat bij een Pico niet doen?
Dus, iedere 500 km gaat ie naar de dealer en ben ik voor een paar tientjes weer helemaal klaar.
De ene keer betaal ik een tientje, sommige keren 7 tientjes (dan moeten kleppen worden gesteld).
Dus Bullsh*t verhaal over C-merk. Er zijn ook slechte recensies te vinden over Vespa's, dat maakt het toch ook geen C-merk? Ik geef de schuld eerder aan de bestuurders, die snappen niet dat ze onderhoud uit moeten laten voeren.

Nee, dit is een kortzichtige mening. De één treft het wel met z'n Chinees en de ander koopt een ramp-exemplaar. Helaas is dat niet afhankelijk van het onderhoud maar van een falende of zelfs ontbrekende kwaliteits kontrole bij de fabriekjes. Ook de kwaliteit van de materialen ligt zwaar onder de Europese, Japanse en Taiwanese standaarden.

Als je nagaat dat dit soort scotters in China zelf voor omgerekend 300 euro over de toonbank gaan, kan je zelf wel verzinnen hoe het met de kwaliteit gesteld is.

Bekend spreekwoord: De uitzondering bevestigt de regel. Jij bent dus de uitzondering en niet representatief voor de rest.

Onderhoud om de 500km is trouwens belachelijk en duur. Jouw dealer is blij met je. Om de 3000km is normaal en aanvaardbaarder.

__________________
Geen vragen via mail of pm stellen. Gebruik gewoon het forum !

Vind 38x naar de dealer op 19.000km ook wel beetje erg veel te veel van het goede ...1x per 5000km is al aan de hoge kant in mijn ogen ..

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Ja ik zat ook al te rekenen...., nog een stuk of 17 Pico klantjes en hij kan gaan rentenieren of de politiek in. Immers met een beetje stelen ga je naar het gevang maar met grootgrutter graaien kun je altijd nog directeur worden ergens bij het roversgilde.
Bovendien vind ik dat om het merk Piaggio/Vespa te gaan zitten vergelijken met deze crap nogal heiligenschennis is. Heb nog nooit i.i.g een Pia/Vespa door midden zien breken!!

En dat er lulverhalen opgehangen worden is helaas toch echt een feit: http://www.scooterhulp.com/elektroni...beveiligt.html

http://www.scooterhulp.com/relax-cor...rs-slecht.html

Kortom wat mij betreft nog steeds een dikke C merk/type!!
Trouwens welk type staat erop het kentekendocument vermeld?

__________________

Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

Ik heb met mijn Pico zeker GEEN goede ervaring! Ik heb m nu 1,5 jaar en weet niet precies wat ik er al mee gereden heb. Heb last van het ene probleem na het andere. Nu ben ik zelfs op t punt dat ie van de een op de andere dag gewoon niet meer wil startten!