Hallo mede scooter/brommer members,

Ik heb sinds zondag een Sachs Madass in bezit en heb er nu 190 km op zitten.

setup is:
50cc standaard
standaard carb, hoeveel mm? (Ik dacht 12 mm)
standaard luchtfilter
47,5 sproeier
Uitlaat met kawasaki demper. (niet origineel)
Tandwielverhouding is 11 op 46 (52 origineel)dacht ik.

Nu heb ik gister de bougie bekeken, en deze is zwart, en dat met een originele sproeier. Hoe kan dit? Luchtfilter zit goed vast op de carb en de carb zit goed op het spruitstuk, dus valse lucht kan het niet wezen.:(

Wat kan het zijn? Heeft dit te maken omdat ik nog in de inrij periode zit.

Ik vind het zonde om er een powerfilter op te zetten omdat ik geen zin heb in bagger in me blokje. Wie kan mij helpen


(Move het topic maar als het hier niet thuis hoort)

Dag Chris ..
Vraagje : Heb je een snor of een brom uitvoering?

Lees dat je een carbje erop hebt standaard van 12mm met een 47,5 sproeier ..
Voor een brom zou deze maat sproeier behoorlijk te krap zijn .
Meeste van die moderne brom 4takkies hebben een 17mm cvt carb erop ,maar heb geen indicatie van de sproeiermaat voor je, (weten Rox of Tjebbe wel ) .

Andere demper is geen punt ..4takt is niet zo gevoelig voor uitlaat .
Wel voor cylindervulling !
Dat houd in dat een 4takt over algemeen goed raad weet met meer benzine..dus een grote carb met een ruime sproeier .

Powerfilter/kelk zou ik vermijden , pas als ie racepower a la een sprinter moet leveren is dat een optie , maar zoveel rpm blazen die blokjes toch niet .
In zo'n geval zou ook je hele uitlaat weg kunnen laten , dat er bv enkel een bochtje aan cylinderkop hangt ..klein vlammenblazend chinees draakje word het dan :p

Als sproeiermaat juist is gekozen moet ie gewoon goed stelbaar zijn op zijn lucht /benzine mengsel ..

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Het kan idd zo zijn vanwege het inrijden dat het wat te rijk staat afgesteld.., op zich is dat geen drama. (beter te rijk dan te arm)

Standaard zit er een Mikuni type VM 12mm onder.
Met idd sproeier (hoofd) 47,5 en stationair 15.
Luchtregelschroef op 2,5 slag uitgedraaid.

Tandwielverhouding is orgineel 11/53 bij de Madass (bloktype: FY139FMB) klepspeling (koud) 0.05 in en 0.08 uit.
Maar dat zal wel goed staan aangezien het een nieuwe betreft. En aub GEEN powerfilter plaatsen want dan gaat het geheid mis en dat willen we niet Chris.

Maar waarom is de tandwielverhouding aangepast?

__________________

Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

@ SF2Heino: Het is een brom uitvoering, de bocht van de uitlaat en het stuk naar de demper is niet origineel meer een heeft een grote diameter gekregen voor betere doorstroming van de uitlaatgassen.

Zal ik dan een grote sproeier moeten plaatsen? (denk aan 3 of 4 maatjes groter) Heb nog een 52 sproeier liggen.

De inlaat van de cilinder is zo klein dat het geen zin heeft om een grotere carb te plaatsen. (12 of 13 mm) Dus die zal ik dan uit moeten boren en daar heb ik niet veel zin in;)

@ Flaming Rox: De tandwiel verhouding is aangepast omdat hij anders snel overtoeren ging maken. Maar ik denk dat ik het achtertandwiel weer origineel erop zet en voor 2 maatjes groter. (Heb nog 12, 13 en 14 liggen)
Heb gelezen dat de brommer dan wat beter optrekt en ietsje hogere top heeft.

Ik zal de luchtschroef eens 2,5 slag uitdraaien.

Nee zeker niet in boren ...Ome Rox had de gegevens er even bijgepakt , had ik ook moeten doen Ging alweer uit van veel groter geschut van Keihin
van sproeier 47 naar 52 zal die best aankunnen ,verschil is niet zo ruim
Maar als het alleen om het zwarte gaat van bougie moet je dat met juiste luchtafstelling al wel wegkrijgen .

Heb de voor jouw type de werkplaats en users manuals geupload in manual sectie en er staat als goed is ook een engelse pdf bij over derestricting van de madass .

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Tnx SF2Heino, de madass heeft al een andere CDI (namelijk van een ander 125cc blok) Dus deze is al ontgrensed).

Ik weetniet of het veel uitmaakt om een grotere sproeier te plaatsen maar proberen kan geen kwaad. Zal de Tandwielverhouding achter binnekort wat groter doen en voor ook 1 tandje extra, moet tog wel de 60 kmh aantikken zonder te gaan liggen op het stuur. (wat nu wel het geval is). 11 op 46 zit er nu op.