Zip 2000 4 takt snor blok onder brom

vinnie010 · #1 (**permalink**) 16 March 2009, 07:29

Hallo,

Gisteren heb ik voor mij zip type 3 een zip 2000 4takt blok op de kop kunnen tikken.

Compleet met alles eraan en de kabelboom.

Alleen nu zag ik gisteravond nog dat het om een snor blok gaat

Verkoper wil het blok niet terug nemen hij zegt:
Dan had je er maar naar moeten vragen of het een snor of brom blok was.

Maar goed, Wat heb ik er allemaal voor nodig om toch een beetje snelheid uit dit blok te halen, rond de 60/70

Alvast bedankt voor de adviesen

Tjebbe · #2 (**permalink**) 16 March 2009, 16:17

Vario en CDI ontgrenzen. eigenlijk hetzelfde als bij de bromversie.

SF2Heino · #3 (**permalink**) 16 March 2009, 18:25

De onderdelen-dealer van Vin gaat hem verdacht vinden ..hij komt elke keer om cdi's vragen ,nou weer een van weer een ander merk

vinnie010 · #4 (**permalink**) 16 March 2009, 21:43

Citaat:

Origineel gepost door SF2Heino

De onderdelen-dealer van Vin gaat hem verdacht vinden ..hij komt elke keer om cdi's vragen ,nou weer een van weer een ander merk

Hoi Heino,
Ik snap je reactie niet helemaal. Ik heb een SR ditech en een Zip type 3 wat is daar verdacht aan ?

oh srry Vin , bedoel ik niks kwaad mee , dacht alleen dat je zelfde Vin was als met sf1 met chipkey bedradings problemenen en cdi perikelen van jaar terug of zo op forum .. vandaar 't idee owo.. alweer een cdi halen ..

vinnie010 · #5 (**permalink**) 20 March 2009, 13:43

Citaat:

Origineel gepost door vinnie010

Hoi Heino,
Ik snap je reactie niet helemaal. Ik heb een SR ditech en een Zip type 3 wat is daar verdacht aan ?

oh srry Vin , bedoel ik niks kwaad mee , dacht alleen dat je zelfde Vin was als met sf1 met chipkey bedradings problemenen en cdi perikelen van jaar terug of zo op forum .. vandaar 't idee owo.. alweer een cdi halen ..

No Prob!

Nee heb ooit een vraag gesteld over mn ditech maar die is nu omgebouwd naar carb en nooit meer problemen gehad!