En vaak is het zo dat het signaaldraad de hoofdschuldige is.
Deze loopt van het contactslot naar de CDI, als die ergens onderbroken wordt (of sluiting maakt) is het einde oefening.
Waarschijnlijk is er bij jouw ook wat mis met de geschakelde plus-kabel (of plus rechtstreeks), aangezien de rest van de verbruikers ook niet werken. (denk aan remlicht, claxon, knipperlicht, elec start..., deze maken
allen gebruik van de accu..., dus zonder draaiende/werkende motor)
Dus zoals vermeld, check contactslot secu bedrading en stekkerverbindingen.