hoi,
help ik heb een probleem!
ik heb een aprilia sport city 4t
maar snap er helemaal niks meer van.
hij liep standaard 45 op teller,
toen had ik een mallosi sport vario er in gezet met 6,1gr rollen,
toen liep tie maar 25 op teller, ik werd gek hahah,oke
en toen had ik de standaard rollen er in gezet en liep maar 35 op de teller hahah dus weer baalen!!!
oke ik verder op uitvinding uit,
heb een andere cdi er in gezet dukati grijz.
en staandaard vario terug gezet zonder ring ging maar net 47 op de teller!! oke ik dacht muschien meer koppel nodig,dus heb achter een gele mallosi druk veer gezet met gele trek veertjes, en gaat hij net 48
en maakt wel meer toeren!! maar niet echt veel verschil!!

wie weet meer en wie kan me helpen????
ik hoor het wel van jullie,
mvg.
djoni.

De drukveer moet je afblijven, die is goed. Je moet goed letten op het toerenverloop. Daaraan kan je zien/horen wat er mis is aan de rollen afstelling. Lees onderstaande artikelen eens door om begrip voor een variomatic te krijgen.

http://www.scooterhulp.com/howtos/10...ntroleren.html

http://www.scooterhulp.com/howtos/50...eurrollen.html

__________________
Geen vragen via mail of pm stellen. Gebruik gewoon het forum !

ja oke maar weet jij mischien meer van een sportcity zit ik wel goed ongeveer ??
en wat hebben andere mensen gedaan om sneller te laten lopen???
iik hoor het wel mvg.
djoni

Het is de bedoeling dat je aan de hand van de informatie uit de artikelen, zelf gaat experimenteren met verschillende gewichten rollen om een optimum te vinden.

De enige begrenzingen zijn een varioring en de CDI. Weet je zeker dat die andere CDI onbegrensd is?

__________________
Geen vragen via mail of pm stellen. Gebruik gewoon het forum !

Een CDI van Ducati?
Ik denk dat dit de bobine is....
Dat hebben de Piaggio en Malagutti ook...
Denk dus dat je CDI nog origineel is en dat die nog begrensd is, maar ik kan mij vergissen....

__________________
Groeten Arno



Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

Lid van Kymco Tourclub Nederland
en Scooter Tourclub Nederland

Ik dacht dat bij Piaggio blokjes de CDI en bobine in 1 behuizing zaten

__________________
Geen vragen via mail of pm stellen. Gebruik gewoon het forum !

het is een piaggio blokje maar de cdi is het zelfde als je bobine.
heb hem vervangen!! vvor een snelle ducati grijs.

hi, is het inmiddels gelukt?