@ boa18, GJ en thx voor het posten. :)
(had topic niet opgemerkt :o)
V.w.b de uitlaat; 4 takt uitlaten zijn nimmer begrenst op het vermogen.
Dus geen prop of vernauwing. Andere mogelijke begrenzers zijn de aanslaghoogte (gasschuif) in de carburateur of een varioblokkering.
@ Tieselich, als er ''Performance CDI'' opstaat is het absoluut geen basic CDI. Dus hoort origineel niet thuis op de Pico. Motorblok is wel identiek maar manier van begrenzen is wellicht anders. Zie ook het
4 takt FAQ.
Ter info: Snorversie is over het algemeen begrenst op de CDI en carburateur. De bromversie idem maar heeft meestal ook een varioblokkering. Sommige CDI's hebben een ingebouwde begrenzer (dus intern) en zijn niet uit te schakelen, andere type's weer wel d.m.v een lus door te knippen of een stekkertje los te trekken.
Bij niet uitschakelbare begrenzers van de CDI wordt er meestal dus zo'n sport CDI geplaatst.
Er bestaan ook andere varianten CDI's, zo heb je ook b.v de 25km CDI en de 35km CDI. Is misschien ook nog een optie om het geheel weer te temperen. Let wel op dat je de carburateur opnieuw moet afstellen als je het geheel weer begrenst!