ey,

Heb laats een 80cc onder mijn Kymco agility 12" gemonteerd, nu heb ik het idee dat mijn v-snaar slipt. Als ik optrek gaat dit al niet zo snel als ik verwacht had met en 80cc, maar als ik het gas in eenkeer opendraai dan stopt hij gewoon bij de 20-30 km/u en dan pakt hij hem weer op.

Nu vroeg ik me af of je ook andere drukveer heb voor een 4takt of ligt het niet hieraan?

Hij stopt ook als je bij een stoplicht stopt, tenzij ik het gas langzaam afbouw, het stoppen en terugpakken tussen de 20-30 doet hij ook niet als ik het langzaam opbouw.

setup,
80cc
sproeier 86
rolletjes 7,5
onbegrenste cdi ( begrenste cdi, helpt niet)
gladde variobus

Kan niet aan de drukveer liggen, die is sterk genoeg voor zelfs de zwaarste setup die op een Kymco 4-takt mogelijk is.
Als je V-snaar slipt kan je dat echt wel horen aan het geluid van de motor, het toerental vliegt dan in eens omhoog zonder dat je snelheid toeneemt. Ook zal dat ongetwijfeld nog wel wat rare piep geluiden maken.

De sproeier mag wel een maatje 82 a 84 worden en eventueel ander rollen gebruiken (ik denk eerder 7,0 gram). Ook lucht opnieuw afstellen
Zijn er nog meer dingen gewijzigd?

__________________
Geen vragen via mail of pm stellen. Gebruik gewoon het forum !

Okey, de sproeier is maatje 86 typ foutje srry daarvoor :) (bougie kleur is koffiebruin)
De lucht afstellen is dit niet alleen voor stationair ? niet, hoe doe ik dit ?

Deze vraag heb je nog niet beantwoord. Het gaat mij vooral om de vario en riem.

Luchtafstelling is voornamelijk voor stationair tot 1/4 gas maar werkt ook nog wel iets door in de rest van het gebied.

http://www.scooterhulp.com/howtos/34...heel-kort.html

__________________
Geen vragen via mail of pm stellen. Gebruik gewoon het forum !

De vario (7,5gram als het goed is nooit verandert) en v-snaar zijn nog gewoon standaard, vandaar ook dat ik dacht dat hij slipte omdat de v-snaar toch al wel een goeie 6000km erin zit.

Bedankt voor de How-to, morgen gelijk even doen.
Heb me zelf ook al op een fout betrapt waardoor de 80cc waarschijnlijk niet heel goed loopt, de kettingspanner heb ik terug geplaats op zijn grootste stand terwijl je het nokje om moest doen en hem naar binnen moet schuiven.:beaten: Morgen zal ik wel even melden of het goed loopt.

MVG, JSM

Volgens mij zit er standaard zo'n 6,5 gram rollen in

__________________
Geen vragen via mail of pm stellen. Gebruik gewoon het forum !

Duurde allemaal wat langer dan verwacht, scooter loopt opzich goed maar heeft nog steeds een dip. Niet meer zo erg maar toch erg vervelend, heb de scooter afgesteld en hij loopt perfect stationiar en valt niet meer uit na rijden.

kan het nu aan me cdi of rolletjes liggen ??

Probeer maar een iets lichtere rollen, 7 gram of zo.

__________________
Geen vragen via mail of pm stellen. Gebruik gewoon het forum !

Met de rolletjes zal ik even wat gewichten proberen, hopelijk zijn er testrolletjes voor de kymco agility.

Maar aangezien ik een week naar Londen ga laat ik het er nu even bij, o.a. tekort aan geld.

Een vriend van mij heeft alleen wel deze trekveertjes van ncy, http://revolution70.nl (site kan ik niet doorlinken, bij kymco/china dan bij vario staan ze bovenaan).
Met deze trekveertjes trek hij even snel als mijn 80cc, hierdoor ook het idee dat mijn 80cc zo tegenpresteerd.

Zijn die het zelfde als deze?? http://shop.scooter-freaks.nl/koppel...0-p-16722.html
aangezien ze blauw zijn.. en van het zelfde merk.

MVG JSM

Dat zijn dezelfde. De trekveren bepalen het optrekken tot +-20 km/u, daarna nemen de rollen het over. Of die trekveren bij jou het gewenste effekt hebben, betwijfel ik. Een 4-takt motor heeft niet zo'n hoog toerental nodig om trekkracht te ontwikkelen.
Een goed afgestelde 80cc moet zonder meer een 50cc eruit trekken. Denk daarbij aan kleppen, carburateur en het variogebeuren. Ik heb zelf met 80cc gereden met de standaard trekveren en zelfs met 2 man trok ik een Mio eruit met 1 meisje erop. Mio's zijn de vlotste 4-takters.

__________________
Geen vragen via mail of pm stellen. Gebruik gewoon het forum !