Beste mensen,

Een paar dagen geleden heb ik een grande retro fosti gekocht 2de hands met 2000 km op de teller. Oude eigenaar heeft hem nieuw gekocht maar verder NOOIT meer iets aan gedaan dus ook niet bij 300 km beurt gegeven. Ik heb al gelezen wat er gebeuren moet dan en dit ook gedaan. Ik kocht de scooter defect. Na controle bleek:

Lekke pakking tussen blok en cilinderkop hierdoor olie bij bougie.Kleppen krom waardoor ze niet meer dicht gingen pas nadat zuiger ertegen aan kwam sloegen ze omhoog. Ik heb de kleppen vervangen en afgesteld 0.05 in en 0.10 uit. De zuiger was gelukkig nog heel. Pakking ook gemaakt. ik heb ook de carburateur terug gezet naar standaard instellingen. Ik kan dit helaas niet verder afstellen omdat en hier komt het probleem....

Stationair loopt hij goed. Hij start na 2 of 3 trapjes op de kickstart. Maar als je gas geeft slaat hij af/dood of stotterd/hapert hij erg. De scooter wil ook niet rijden en trekt helemaal niet op. (hierbij hoor ik de kleppen ook iets tikken) Als ik dan de linker handrem (shoke) iets inknijp trekt hij wel op en komt hij wel op toeren welliswaar haperend en stotterend ook maar toch dan gaat hij 30km per uur als ik de rem weer helemaal los laat valt hij weer dood. De sproeier is standaard 80. Wat kan hier mis zijn? Hoor geen bluhhh geluid alleen veel gestotter en pruttel en slaan van kleppen

Alvast bedankt voor de tips.

Je vlotter van de carburateur blijft misschien hangen? gebeurt ook vaak als ie stil heeft gestaan.
Wat ook kan is dat er vocht ergens in is gekomen in de carburateur( die je open hebt gehad?) Ook kan je onder bij het luchtfilter een schroefje even opendraaien het lijkt een slangetje met een stop in de vorm van een schroef.even open draaien en kijken of er benzine uitkomt. Zit aan de kap van de aandrijving vast met een beugeltje.Luchtfilter kan ook nog verstopt zitten en voor gestotter zorgen.Automatische choke?-accu leeg?
er zijn vele mogelijkheden voor gestotter van de motor helaas.
Hoop dat je hier wat mee kan.

Bedenk net nog:Dat terug stellen van de carburateur naar standaard =originele sproeier terug gezet?+stelschroef van de carb.deksel ook in goede positie.(opnieuw gemaakt).Vacuummembraan gaat ook wel eens stuk.