hallo,Heren /dames
sinds 2 dagen doet mijn benzine meter het niet meer van mijn scooter heeft iemand hier ervaring mee en hoe moet ik zo'n ding vervangen.
ik neem aan dat mijn vlotter blijf hangen of zo.
en wat zou zo iets mij gaan kosten.?
ook heb problemen met mijn licht alleen mijn stadslicht doet het en dimlicht en groot licht niet kan het zijn dat mijn controle relais stuk is
help a.u.b
en bedankt allemaal.

Ook je benzinemeter kan een elektrisch probleem zijn. Je geeft zelf al aan dat er meer loos is.

__________________
Geen vragen via mail of pm stellen. Gebruik gewoon het forum !

Hallo megan1409,

Zelf heb ik een Super-9 2-takt, maar de opbouw van de Super-8 zal afgezien van de mengolie tank, injectie systeem en kleppen wel eens aardig overeen kunnen komen met die van de Super-9 en met wat kennis van electronica en mechanica kun je dit zelf controleren.
Als je de buddyseat verwijdert, kun je de 2 draden zien die naar de opnemer van de benzinemeter lopen.
Deze opnemer zit bovenop de benzinetank, onder de plastic kap die met het metalen rekje/vleugeltjes die met 3 imbus boutjes wordt vastgehouden.
In de bedrading tussen de benzine meter en de opnemer zit een connector blokje.
Controleer of deze goed vast zit, eventueel even uitelkaar trekken (nokjes induwen) en weer in elkaar zetten.
Controleer of de benzine meter nu wel iets aangeeft.
Zo ja, mooi. Het probleem is opgelost.
Zo nee, kabel richting je dashboard verder nalopen.
Dan kom je nog een paar connectoren tegen. Controleer deze ook op goed contact. Een los contact hier verderop in de boom zou ook je andere electrische probleem kunnen verklaren.
Een ander deel van de connectoren zit vlak onder de meters onder je dashboard, ook daar zou een connector los kunnen zijn gegaan in de loop der jaren. Bij deze connectoren kom je wat lastiger bij.
Als de connectoren die in het zicht zijn goed lijken, kun je verder zoeken door de opnemer te controleren.
Rekje/vleugeltjes en plastic afdekdeel verwijderen.
Je ziet nu een zwarte schroefdop waar de kabel van de opnemer van de benzine meter uitkomt.
Omgeving schoonmaken om te voorkomen dat er straks vuil in de benzinetank valt.
Tegen de klokrichting in openmaken en het binnendeksel met de opnemer met lange draad en vlotter eraan rustig naar boven halen.
Als je het geheel uit je tank hebt en de scooter op het contact zet (niet starten dus) kun je door de vlotter rustig op en neer te bewegen de benzine meter van leeg naar vol en omgekeerd laten gaan.
Scooter weer van het contact zetten, zodat alle spanningen uit zijn.
Als bewegen wel werkte, zou het kunnen zijn dat je vlotter ergens is blijven hangen of lek is en daarom niet op de benzine drijft.
Als dit ook niet werkt, de connector die het dichtst bij de opnemer zit weer losnemen.
Met een Ohm meter, verbonden op de connector delen die naar de opnemer gaan kun je nu de werking van de opnemer controleren.
De weerstand zal veranderen afhankelijk van de stand van de draad met vlotter. Als dit het wel doet, zit er toch nog ergens anders een onderbreking in de verbindingen.