Heb ze gevonden..., pica's van koppeling zijn van minarelli.
Duidelijk te zien is de knik!
Bij torque drivers..., polini, malossi, dmp bv, heb je een rechte spiebaan..., dus geen overgang meer/dip, maar rechtstreeks wegtrekken en topsnelheid in één met hetzelfde toerenverloop maar dan op volle strerkte/power!
Anders uitgelegd: je vario (race) heeft een loopoppervlak die sneller omhoog gaat/klimt. Echter door de knik in de achterpoulie verliest hij een hoop vermogen/snelheid en blijft de v-snaar plakken/kleven op een bepaald toerengebied!
Dit krijg je niet weg dmv rolletjes, trekveertjes of drukveer helaas!
Rechte spiebaan..., minder wrijving!