hallo,

ik heb sinds 4 maanden een tgb 303 r.
heb er altijd goed op gereden
heb toen een x een nieuwe uitlaat gekocht die paste niet dus hebben we de bocht van de ouwde op de nieuwe gezet daardoor paste de pakking niet meer.\
omdat ik sow stom was om er mee te blijven rijden is hij warm gelopen en hij was de clinder van binnen niet meer rond.
ik heb toen een nieuwe standaart cilinder gekocht van dmp. hij was €60-.
toen ik die erop had ging alles mis.
het volgende gebeurde.
als ik hem starte als het lukte dan maakte hij aardig geluid. maar toen ik wou gaan rijden moest ik vol gas geven en dan ging hij net vooruit en tot een max. van 20 km/uur.
help mensen wat kan dit zijn.
heb al van alles nagekeken.
carbaratuer koppeling vario.
mijn vario is eruit en me cdi begrenzing ook voor de duidenlijkheid.
als iemand mij kan helpen graag. degene die mij hiermee kan helpen krijgt een persoonlijk beloning in de vorm van een geldbedrag want hier word ik egt gek van.

Nou houd de pleuro's nog maar even op zak Christiaan :p.
Zul je nodig hebben voor vervangings en/of repa onderdelen. (tis hier gratis hé!)
Je hebt idd een stome fout begaan..., maar dat kan gebeuren, het overkomt ons allemaal wel eens dat we wat over het hoofd zien.

Andere uitlaat betekend sowieso een andere/rijkere afstelling qua carb (sproeier) maar ook rolletjes en koppeling (trekveertjes) spelen een grote rol hierbij alsmede de drukveer.

Het is idd mogelijk om er een andere/passende uitlaatbocht onder te hangen, echter blijft hier ook de afstelling ervan van enorm belang!

Scoot heeft veel te arm gestaan met de huidige afstelling! Begrenzers verwijderen is ook automatisch de (hoofd) sproeier vergroten.

Maar wat is nu de huidige afstelling van carb, vario, koppeling?
En welke uitlaat hangt eronder?
Voor Morini trouwens ook zat voor te krijgen qua uitlaten.

__________________

Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

ik heb nu een laser chroom uitlaat.
maar ik heb de trekveren vervangen naar zwarte. de drukveer is roze of paars en ik heb de rollen vervangen. maar kan het zijn dat de cilinder slecht is omdat hij toch gelijk is gegaan op een terugloop uitlaat dat het sow slecht is.
want normaal moet je hem inrijden maar dat is nu niet gebeurd. maar alvast bedankt hoor het wel.

gr.christiaan

Die drukveer is veels te zwaar voor je scoot/set-up.
Beter vervangen voor een standaard drukveer of een witte van Malossi (7% sterkte)
Rolletjes tussen de 3,9/4,7 gram ongeveer (is echter indicatie!) zal ff testen worden.
Zwarte trekveren zeggen mij niet zo veel die heb je zowel in standaard uitvoering als snel/racing..., het merk zegt mij veel meer.

__________________

Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.