Ik heb sinds 2 dagen een Neo's snor met 12000 op de teller. Hij is gekocht met garantie maar wel 100 km uit de buurt.
Het probleem is dat er een ratelend geluid [niet hard] komt uit de transmissiekast en alleen als ik het gas loslaat.
De snor is nog gewoon standaard en loopt 40 km.
De verkoper laat mij weten dat dit geluid normaal is bij de Yamaha en daar moet ik het mee doen.
In mijn woonplaats biedt niemand hulp omdat de Neo's ergens anders is gekocht.
Wie weet raad ???

Die verkoper is niet goed bij z'n grijze massa!
Er hoort namenlijk uit geen enkele scooter geratel te komen.
Denk dat er wat aanloopt of iets los ligt in de carter.
Het kan zijn dat kickstarterkrans aanloopt dmv opgehoopt rubbervijzel (afval,slijtageprut) van de v-snaar.
Je kunt de kickstartkap even verwijderen en de boel controleren visueel.
Misschien pica posten een mogelijkheid?

Wat ook nog een mogelijkheid is is dat de variateurgeleiders ontbreken of gebroken zijn.
Kan je wel elec starten?
Blijft kickstartpedaal hangen?

__________________

Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

Bedankt voor het snelle reageren op mijn vraag.
Ik ben toch maar terug naar de dealer geweest en die liet mij met open kap zien dat bij de rollen aan de voorkant de twee ronde platen met de inkepingen het "geratel"kunnen veroorzaken omdat volgens zijn zeggen een Minarelliblok daar iets meer speling heeft dan bv een Peugeot.
Hij heeft gelijk de v-snaar vervangen voor de zekerheid.
Ik hoop dat als ik het nodig heb van jullie advies gebruik te kunnen maken.
Mvgr, Kees

Werk en rijdt al jaren met Minarelli blokken en van speling heb ik nog nooit last gehad.., dus ben wel benieuwd wat die dealer bedoeld.

Zal ff pic posten dan kan je aangeven wat er speling veroorzaakt. (gewoon nieuwsgierigheid)

Bijgevoegde afbeelding(e)

Minarelli.gif‎ (10,3 KB, 42x gelezen)

__________________

Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

Het gaat om onderdelen 12 13 en 15 welke in elkaar grijpen. Er zit een minimale speling in maar wel hoorbaar.
Het zag er verder heel goed uit en de werking van het eea is me nu ook duidelijk.
Vervelend genoeg hoorde ik bij thuiskomst toch weer die rammel wat toch iets anders moet zijn maar weet echt niet wat.
Ik laat het maar zo. Mij is verzekerd dat het echt geen kwaad kan dus....

Ja dat dacht ik al..., het kan idd geen kwaad maar irritant is het wel. Is op te lossen door een nieuw setje variateur geleiders te plaatsen.

Voor werking transmissie kun je hier even kijken http://helpdesk.scooterhulp.com/howt...r-werking.html

__________________

Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

Be uiteindelijk toch maar teruggegaan er zitten nu nieuwe veertjes in en voor iets lichtere rollen, ze waren 6 gram.
Heel even was het goed maar eenmaal thuis op de straatklinkers begon het weer.
Het is ook veel erger als ik over klinkers rijdt.
Het geluid lijkt het meest op een rammelende ketting in een kettingkast.
Ik weet het echt niet meer en wil niet weer 100 km rijden naar de dealer.
Iedere tip is welkom.
Gr, Kees

Wat ik niet snap is dat er nieuwe veertjes en nieuwe rolletjes geplaatst worden terwijl het euvel bekend is?

Orgineel zit er 6,5 gram in B klasse en 10,5 gram in A klasse vanuit fabriek, en nu zit er lichter in dan 6,5 gram?? (wat ik eruit opmaak) Dit is geen goede afstelling van de variateur en gaat trillingen veroorzaken in het transmissie gedeelte. (Is eigenlijk vééls te licht voor snorversie)

__________________

Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

Ik weet echt niet wat er nu voor rollen in zitten. Het is wel zo dat de scoot perfect reed en wegtrok, alleen was dit van korte duur omdat nu de neos weer direkt weg wil rijden wat ik na de montage van nieuwe rollen en veertjes niet had.
Ik moet toch bij stilstaan iets gas kunnen geven zonder dat hij meteen wegrijdt.
Moeten die rollen niet ingevet worden of kan het zijn dat een koppelingsigment af en toe vastzit ?

Schiet mij nog wat te binnen. Is het ook mogelijk dat de Neo's iets te hard stationair loopt, het lijkt nl wel of dit af en toe gebeurt en dat ik dan nog aandrijving heb bij stilstaan...
Soms loopt ie wat rustiger en dan loopt alles wel gewoon vrij.