mijn dochter heeft een speedfight 2 welke zwaar naar links stuurt en eigenlijk kan er geen bocht mee gereden worden. Balhoofd lagers boven en onder zijn in orde. Voorvork is volgens mij mooi recht maar toch hebben wij een verschil, in de lijn tussen het voor en achter wiel van bijna 1 cm.
Het voorwiel staat te veel naar links wat ook te zien is aan het midden van de band ten opzichte van het midden van de voorvork. swingarm as lijkt recht, en nu weet ik het dus ook niet meer, heeft iemand een idee?????

Kijk eens of blok mooi recht onder je brommer zit, daar kan het probleem zitten.
Het probleem kan ook nog zitten aan de ophanging van je motor of je frame staat uit de haak.

Groetjes

Hey bedankt voor de tip.
Frame lijkt goed maar het blok zelf kan een tik gehad hebben, controleer ik straks wel even. Wat ik nog steeds heel vreemd vind is dat het midden van het wiel uit het midden staat ten opzichte van het midden van de voorvork terwijl de as en de bovenliggende beugel recht lijken te zijn???????
Wijnand

Vergeet dat ophangings verhaal maar ..oorzaak is zeer simpel te herleiden .

antwoord is hier ook al vaker gegeven ..of een rotte schokdemper voor (wat zeer vaak voorkomt) of een heel verkeerd type voorband gemonteerd .
Meestal zegt men: mijn vork is krom , maar in praktijk meestal niks van waar.

kies een band met een zo rond/bol mogelijk loopvlak zoals bv een hutchinson funzy die er vroeger ook standaard opzat .
Platte band met monoarm kun je niet eens met losse handen rijden en is zeer gevaarlijk om duidelijke redenen .
Als er nog een originele voorband opzit is het waarschijnlijk een 'DURO' die totaal ongeschikt is voor SF , das vette misser geweest van Peug zelf ;)
Mijn tip : paoli kinderwagen schokdemper(s,die achter ook) vervangen voor gasgevulde demper van veel betere kwaliteit en Funzy band voor erop ...geheid dat ie in ene wel weer spoort :)

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Dit zou wel eens kunnen kloppen wij hebben nog niet zolang geleden de banden laten vervangen.
Ik ga straks direct kijken wat er onder zit en de schokbreker is van 2003 dus heeft misschien met 20.000 kilometer ook de beste tijd wel gehad.
Maar wat mij nog steeds niet lekker zit is het feit dat het wiel uit het midden zit!

Bandtype heel kritiek voor die mono arm .

Ik kocht vaak slopers , kreeg vaak mededling dat ie krom was , en dan bij inspectie en ff wieltje wisselen bleek het 99% van gevallen simpelweg bandje te zijn ..met ander wieltje reed ie weer met losse handen .

Paoli Schokdempers zijn echt klut m/v bij peug , slaan al door met 30km uur vandaar advies voor gasdempertjes .. ja zijn wel wat duurder maar je krijgt er een scoot voor terug die messcherp op weg ligt ..ik rij wat harder met die SF's en dan is dat ook echt wel noodzaak

Let ook maar eens op hoeveel SF's je tegenkomt onderweg die links of rechtsvoor glijschade hebben ..komt door bokken in bocht en wegglijden wieltje door slecht wegcontact ..
Met stijve demper voel je pas dat het monoarm idee door die slechte vering helemaal verkracht is want het kan echt anders ..

Als je aan een 120 hutchinson funzy kan komen geniet die de voorkeur ..is ingesneden race profieltje , een hele bolle band qua model ..was vroeger de standaard band van peug voor ze duro gebruikten..tegenwoordig is hele allemaal michelin , zijn ook wel okee ,maar liefst de Funzy .

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

SF2Heino,
De banden die er nu onder zitten zijn power one racing 58j 130/70.
De oude originele banden waren Funzy met voor een 120/70 en achter een 130/70.
Volgens mijn dochter reed dat veel beter.
De schokdemper is 1 jaar geleden vervangen door een exemplaar van YSS racing maar geen gasveer. Misschien toeval maar na deze vervaningen is zij wel een aantal keer onderuit gegaan.
Wat raad je ons aan?
Banden en veer vervangen?

zou het proberen met eerst een ander bandje op voorwieltje ..zit er dadelijk weer een 'ronde' band op moet je dat al direct voelen als je op de scoot zit een stukje' loopt ' met de voeten op grond en dan met losse handen..stuur mag dan niet zo radikaal meer omklappen op de bandvorm .

Als het een SF met schijfrem achter is kun je ook overwegen er een compleet voorwieltje van een sloop sf2 bij te nemen waar bv nog originele knappe voorband opzit , ben je denk ik rond de 20 euro al klaar. Een voorwieltje past ook achter bij een schijfrem achter model.
Wieltjes blijven meestal over na verkoop in onderdelen scooter , meeste zijn blij ze nog kwijt te raken . Plaats je dit voorwieltje gewoon later weer achter als de band op is , achter is bandtype geen probleem . Als het maar een 3 bouts wieltje is is het goed , SF1 mag ook ,is alleen grijs ipv zwart .

Yss veer is al stuk stijver als standaard paoli , denk dat enkel bandjes wissel al uitkomst bied .

Ja , als ie niet zonder handen rechtuit wil gaan is dat best een gevaarlijke situatie ..je moet stuur gewoon los kunnen laten en scoot moet dan ook gewoon keurig rechtuit blijven gaan .
voor zit normaliter een 120 ..achter een 130..
verbaast me dat je die 130 tussen het spatboardje in kreeg voor ..mijne zit met een 120 band al bijna tegen spatbord aan aan rechterzijde ,scheelt milimeters :-)

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!