Je hebt een paar flink behaarde armen Genna :p
Jammer dat het nog niet gelukt is met richten .
Heb de fotos gezien , en ja tis wel een erg hoog balhoofd bij neos . Verotte moeilijk om te kunnen zien op de pics of ie al dan niet krom is
Dacht ook te zien dat het tstuk iets was gebogen op vorige serie foto's, waar zeg maar pijltje bij stond , een van pics lijkt balhoofd zelf ook iets naar achter te staan idd ,op zelfde hoogte.
Denk enige manier om het te kunnen bepalen is dmv timmermans winkelhaak , (rechte L) , en die tegen het balhoofd aan te houden over de lengte...Die rechte kant van de winkelhaak moet helemaal recht tegen balhoofd aan kunnen leggen zonder dat er ruimte tussen zit als ie nog recht is . Zal tekeningetje bijzetten :
sluit die winkelhaal niet overal tegen balhoofd aan en zit er ruimte is balhoofd krom , dan zal ook nieuw Tstuk idd niet helpen . Maar dit gedeelte kan heleboel kracht hebben ..
Aangezien ie niet met hoge snelheid is gebogen is het zachtste metaal van het geheel meeste gaan buigen ,das de onderkant van tstuk geweest .
Mocht hele balhoofd nog iets zijwaarts staan kan dat later wel bijgericht gaan worden als de vork er weer in zit en ievrij kan sturen .
Maar balhoofd mag zelf niet een knik in de lengte hebben , anders blijft ie slecht sturen.
Als tstuk teruggezet is in balhoofd en je hebt iets wat redelijk goed in gat van vorkpoot past ,(bv stuk stevig steigerpijp?) kun je dat makkelijk als een hefboom gebruiken , hoe langer de pijp hoe meer kracht je kan geven , misschien in kombi met vlammetje ter verhitting ? Zou ' koud ' ook moeten kunnen ,denk een kwestie van lang genoege hefboom fixen.
Heb truukje geprobeerd aan de hand van je pics met MSpaint rechte lijnen langs balhoofd te trekken om te kijken of het erg afwijkt op pic , zo op eerste gezicht toch heel aardig binnen de lijnen .
Lineaire weergave
