Ik krijg geen vonk. Hoe kan ik de ontsteking doormeten?

Met een multimeter.

__________________

Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

begin maar bij bobine cdi combi ..schijnt berucht probleempje te zijn bij Vepsas .

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

ik zou 's een nieuwe bougie proberen

Hoi henko.

Ik begrijp dat jou bougie niet meer vonkt. Is het tijdens het rijden gebeurt dat ie ineens afsloeg. En kwam het geleidelijk, dat je scoot af en toe begon te haperen? Voordat ie afsloeg?
Dan is waarschijnlijk je idd je ontstekingsspoel doorgebrand. (een Vespa kwaal)

Dit kan je meten op de volgende manier :
(Heppie ff ??? wordt een heel verhaal hahahahaha)
Het blok heeft een nieuw model runner ontsteking met 1 stekker, dacht ik. Rechts onder achter je uitlaatbocht.
Deze trek je los. Er zitten 6 kontakten in maar vaak worden er maar 5 gebruikt. Dan moet je ff kijken welke kleur draden er uit de ontsteking komen.
Waarschijnlijk iets van Groen , Wit en Rood. (de andere 2 of 3 zijn nu ff niet van belang)
Groen is is van je ontstekingslaadspoel.
Wit is de aarde van je ontsteking en
Rood is van je Pick-up

Ok je wilt doormeten dus je hebt een multimeter, neem ik aan.
Trek de stekker los en neem de stekker van je ontsteking om de meten.
je zet je meter op de Ohm stand op 2000.

Eerst meet je de waarde van de laadspoel dit doe je door de rode meetpen van je meter op de groene kabel van je ontsteking te verbinden en de zwarte meetpen op de witte kabel van je ontsteking. Als het goed is komt er een waarde van 980 + of - 50 (dus een waarde van 930-1030 is goed)
Zie je niks of een hele lage waarde dan moet je de ontsteking helemaal vervangen.
Dan is je ontstekingsspoel doorgebrand. Game over brada....haha
Zo niet..
Je kan ook evt. je Pick-up spoel meten
Dan zet je de rode meetpen op de rode draad van je ontsteking en de zwarte op de witte draad van je ontsteking.
Als het goed is zie je een waarde van ongeveer 88Ohm. dan issie goed.

Maar 9 van de 10 keer is het je ontstekingsspoel. O en dan heb ik nog een tip voor je, vervang jou bougiekabel met een dikkere bougiekabel. Dan bedoel ik een Goed geïsoleerde bougiekabel. Want dat is de boosdoener.
Bij sommige modellen Vespa's en Zip 50cc 4t monteerd "Piaggio" een te dunne slecht isolerende hakkienakkie kabel om kosten te besparen of zo.
Die kabel loopt vaak ergens langs je frame of bij je motor.
Bij vochtig weer slaan dan de vonken door de kabel heen naar je frame of je blok, dat veroorzaakt het stotteren tijdens het rijden en slecht of niet starten met de elektrische starter.
Dusss...
probeer maar ff en laat weten of dat je probleem was.

Knutsel ze, Marley