Hallo,

Sinds enkele dagen zijn mijn beide hoofd remcilinders spontaan lek.

Het begon met een beetje zweten aan de rand, zoals hieronder te zien op de foto...


Maar links is erger, of waarschijnlijk valt het aan deze zijde meer op door de zijstandaard.

Inmiddels heb ik met een beetje vloeibare pakking getracht dit dicht te krijgen, maar nog steeds lekt het.
Op de onderstaande foto zie je de linker rem, hier is werkelijk een straaltje uit gelopen... door het ontluchtgaatje of zo... rechts heeft dat gaatje ook.


Nu rijd ik niet meer met de scooter omdat ik als de dood ben om de remvloeistof op mijn lak te krijgen. Hij is bijna een jaar oud en nog geheel schadevrij en dat wil ik graag zo houden.

Wat gebeurt hier? En wat is er aan te doen.

Het is een Aprilia SR50R uit 2010 met nu 3000km gereden.
Ik ben de eerste eigenaar en rijd er rustig mee op en neer naar m'n werk.
Voor de lekkage zijn de deksels er nooit af geweest na rijklaar maken.

mvg,
Martijn.

Onder het deksel zit een rubber diafragma die waarschijnlijk stuk is. Simpelweg vervangen is de enige remedie. Niet gaan pielen met andere goedjes in de buurt van remvloeistof.

__________________
Geen vragen via mail of pm stellen. Gebruik gewoon het forum !

Mmmjaa is idd vreemd Martijn, en deel de mening van Tjeb v.w.b ander goedje (vloeibare pakking) plaatsen. Het lijkt erop dat de druk veel te hoog word in cilinders. Wel weird aangezien het hier een nieuwe scoot betreft. Moet ook zeggen dat ik dit nog niet eerder heb meegemaakt bij Pia.

Zou beide diafragma's even goed controleren ofdat ze op de juiste wijze en plek gemonteerd zitten. Kan me slecht voorstellen dat ze stuk zijn (niet onmogenlijk maar....) dus denk dat er te veel vloeistof inzit of er ontsnapt wat lucht uit de leidingen welke er bij de cilinders uiteindelijk weer uitkomt. En dit neemt helaas wat remvloeistof met zich mee.

__________________

Gelieve geen vragen via de mail of pm! (ook geen Visitor Messages) Gewoon posten op het forum, op die manier heeft iedereen er profijt van.

Verkeerd gemonteerd lijkt mij niet het devies, het heeft immers een jaar goed gefunctioneerd.
Het diafragma zou ook drukverschillen op moeten vangen, daarom zit hij er in, en niet simpelweg een pakking. Maar ik heb ook aan druk e.d. gedacht. Maar vorig jaar toen ie hagelnieuw (dikke remblokken dus voller resevoir) was, en het ook een warme zomer was had ie nergens last van. en nu allebei tegelijk lek/zweten.

Ik heb die diafragma's eens goed bekeken.
Er valt helemaal niets aan veroudering of gebreken te zien... alleen waar dat ontluchtingsgaatje zit, heeft de diafragma minder klemdruk met het deksel.
Nu heb ik het diafragma (niet het deksel) 180 graden gedraaid, en zit er een vers stukje bij het ontluchtingsgaatje. dit lijkt te werken.
Dus...elk jaar het diafragma omdraaien.:)

mvg,
Martijn.