Temperatuur lampje (Derbi Gp1 Racing)

U-Roy · #1 (**permalink**) 30 June 2011, 15:17

hallo,

ik heb een derbi gp1 racing met een probleem.

mijn temperatuur lampje blijft branden als hij op temperatuur is, en als hij afkoeld gaat hij weer uit tot dat hij weer op temperatuur is.

er zit een nieuwe temp. sensor in een nieuwe thermostaat en koelvloeistof vervangen en rijd normaal.

iemand een idee.?

Flaming Rox · #2 (**permalink**) 30 June 2011, 15:31

Heb je het geheel ook goed ontlucht?

En was alleen de sensor stuk of beide?
Ook bedrading en aansluitingen gescheckt...., connectors e.d. op goede geleiding.

U-Roy · #3 (**permalink**) 30 June 2011, 16:02

het ontluchten bij de nippel van de cillinderkop heb ik alleen gedaan
en alles is nieuw zelfs de kabelboom.

ik zit zelf ook te twijfelen of ik hem wel goed heb ontlucht

jij nog tips voor een goede ontluchtings procces.?

Flaming Rox · #4 (**permalink**) 30 June 2011, 16:48

Heb je ook gecontroleerd of de thermostaat open gaat bij bedrijfstemperatuur.
(werking kun je controleren dmv thermo in pannetje water langzaam aan de kook te brengen)

En als ik me niet vergis zit er op de radiateur ook een ontluchtingsnippel.
Heb je daar ook ontlucht?

U-Roy · #5 (**permalink**) 30 June 2011, 19:25

dan zou de cillinderkop eraf moeten neem ik aan om dat te kunnen checken.?
en op de radiateur is geen ontluchtings nippel te vinden

en alle slangen zijn warm,

Flaming Rox · #6 (**permalink**) 30 June 2011, 19:47

Ja idd, niet zo handig nu lol (niet bij slilgestaan)..., ik controleer het zelf altijd even voor dat ik zo'n onderdeel definitief monteer. Soms zit er wel is een dummie tussen helaas...
Maar als de aanvoer en afvoerslang beide warm worden gaat de thermostaat dus wel open.
Wordt ook de radiateur warm?
Nieuwe kv wel goed tot juiste nivo (streepje) op reservoir gevuld?

Ikzelf laat de motor meestal ff draaien na het vullen van het reservoir tot aan de aangegeven hoogte van het kv-pijl. Dus als de thermo open gaat daalt het nivo in reservoir...., ik vul het dan gelijk bij en ga dan pas ontluchten. Als alle lucht eruit is kun je het definitief afvullen tot het aangegeven streepje.

U-Roy · #7 (**permalink**) 30 June 2011, 20:24

ik vind het ook een beetje raar want aan/afvoer slangen worden warm en de radiateur wordt warm, kvs op niveau.

al sla je me dood ik snap er niks van wat ik het meest bizare vind is dat als ik hem effe laat afkoelen staat het lampje gewoon uit tot dat hij warm wordt. gaat hij weer aan

ScooterShop Hulsberg · #8 (**permalink**) 5 July 2011, 12:10

Waterpomp nog in orde? Als deze niet rondpompt, wordt de KVS in de cilinder warmer als eromheen. In de cilinder wordt ook gemeten, dus kan het probleem kort bij elkaar zitten.

U-Roy · #9 (**permalink**) 5 July 2011, 16:37

waterpomp, temperatuur sensor, bougie en thermostaat zijn door de scooterzaak vervangen, dus ik zou zeggen dat het ergens anders aan ligt.
ben er dus weer heen geweest en hij vertelde dat het misschien aan de bougie kan liggen want er schijnt een verschil te zitten tussen bougie met weerstand en zonder, hij zei ook dat de piaggio blokken er gevoelig voor zijn. of het kan een temp. sensor zijn die te vroeg aanslaat, dus 20 juli moet ik hem heen brengen want dan gaan ze kijken of het daar aan ligt.!

mocht het aan een van de twee liggen laat ik jullie dat meteen weten.!

ScooterShop Hulsberg · #10 (**permalink**) 9 July 2011, 14:29

Dat kun je misschien zelf ook even nakijken, als er een R op de bougie staat, zou deze geen elektrische apparaten mogen verstoren.