Het is een peugeot speedfight water gekoeld en met de kickstarter starten doet ie het in 1x.
Electrisch starten draait wel de startmotor en drijft ook het grote tandwiel aan (gezien door de zijkap eraf te halen en dan te starten).
Bougie vonkt niet en na 20 seconden electrisch starten komt er benzine lucht uit de uitlaat (is denk ik wel logisch).
Linker en rechter remgreep OK, achterlicht gaat branden.
Tijdens electrisch starten gaat olielampje branden op paneel, olie tankje zit vol.

sluiting ergens in je bedrading...goed dat je remlichten ook gecheckt hebt :-)
Als ie op de kick start , zijn ontsteking en bobine heel ...dat ie raar doet met vonken kan alleen draadboom zijn ergens ,accu is oke , startmotor draait.....temperatuurmeter en tankmeter doen het wel goed?
Misschien recent je helmcompartiment keer eraf geweest , draadboom achteraan losgehad en weer gemonteerd? Heb al eerder rare electrische
truken gehad met sf's , probleem in achterste deel van de boom ,waar zeg maar draden van tankmeter,olietankje,en achterlicht/knipperlichen /temp sensor /bobine bijeenkomen olielampje is een teken aan de wand !! bedrading loopt daar erg strak en raar overal tussendoor ,kan makkelijk beschadigd geraakt zijn

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Bedankt voor de snelle reactie.
Ik ga ermee aan de slag en laat het weten.

Water temp. en benzine meter werken goed. Heb alle kappen eraf gehaald, helmbak en tank verwijdert, en daar zit inderdaad een hele bos draden erg nauw bij elkaar. Ze zijn echter niet beschadigd, nergens is de plastic mantel platgedrukt of beschadigd. Voor de zekerheid ook de draden naar voren toe gecontroleerd, maar nergens een beschadiging te ontdekken (ps. niet doorgemeten). Ondanks dat de startmotor wel draait en het grote tandwiel aandrijft, zou die misschien niet het juiste aantal toeren maken om een vonk te geven ? Als het startrelais stuk zou zijn, doet ie het dan wel met de kick ?

JA , als relais kapot is werkt electrische aanslingering niet, maar met kick ben jij de hele powerbron lol. Ontsteking hoeft maar 1 omwenteling te hebben om te vonken en aan te slaan.
Mechanisch draait alles keurig in elkaar ..dat lees ik terug in je vorige bericht..Zou bijna denken dat accu de kracht niet meer heeft om startmotor van voldoende prik te voorzien.
Als ik mijn SF keer of zes zeven achtereen start is mijn accu echt leeg , dus startmotor trekt op zich behoorlijk stroom.
Als je als test een acculader aansluit op de accu en dan start , zou die prik genoeg moeten hebben. Dat al eens getest? of even auto accu erop?

Misschien ook wel alsnog een bougie probleempje ? probeer 't eens met een nieuwe.. ene bougie vonkt zwaarder als de andere .
Je schrijft dat ie gewoon draait en er benz geurtje uit uitlaat komt.. dus alles werkt op zich normaal.. te weinig toeren in startmotor moet dan kracht van de accu zijn..

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Nieuwe bougie gehaald, en zowaar heeeeeele kleine vonkjes. Dat stopt snel want de accu trekt dat niet meer. Even een grote accu erbij en weer heeeeele kleine vonkjes zichtbaar. Bijna een vergrootglas nodig. Met de kickstarter nog steeds grote vonk en electrische start kleine vonk die blijkbaar niet groot genoeg is om te starten. Bougiekabel kan verrot zijn, maar die kan je niet los vervangen, die zit vast aan de bobine. Zou de bobine niet genoeg stroom kunnen leveren ?

Nee ...als ie met kicken goed vonkt is bobine en kabel goed ..
Andere accu ,zelfde effect.....Startknop> goed Relais > goed
ontsteking>goed ... spanningsregelaar heb je niks mee te maken ,startmotor schakeld accu direct naar motor...
Draait die motor soms zelf gewoon heel erg zwaar dat ie niet aan een krachtige omwenteling komt? Hoe klonk ie op die autoaccu? Echt krachtig tschjikke tsjikke ? zo nee ..andere startmotor zelf proberen ...misschien lagers eruit ..of verweerd vanbinnen ? Hooort hem echt krachtig aan te slingeren,vandaar dat ie ook lekker stroom trekt...

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Met de auto accu (55 Ah) erbij maakt de startmotor genoeg geluid. Ik kan hem ook langer doorstarten, er is blijkbaar genoeg prik. Het valt wel op dat inclusief de auto accu, tijdens het starten het brandende achterlicht een beetje flikkert. Hij gaat niet uit, maar je ziet duidelijk dat er stroom getrokken wordt. Is misschien ook wel logisch. De bougie blijft bij elektrisch starten (te) kleine vonkjes geven en de motor slaat niet aan. Ik zal naar de startmotor kijken, misschien is die schoon te maken en controleren of alle draaiende delen normaal draaien en geen weerstand hebben. Smeren daar waar mogelijk.

Startmotor uit elkaar gehaald, de koolborsteltjes zijn wel enigzins versleten, maar nog niet op. Motortje draait met de hand wel zwaar. Ben naar de plaatselijke scootershop geweest, die heeft de startmotor doorgemeten en die is goed.
Kreeg een nieuwe CDI van hun mee, en wat schetst mijn verbazing. . . . . . .de electrische start doet het in 1x.
Al met al heb ik weer veel geleerd, dank aan jullie hulp, met name het enthousiasme van SF2Heino ! !

Lol Pvw...
Mooi dat je er zo uitgekomen bent..
Het blijft alleen raar dat ie op kick het wel deed ..zou zeggen dat vonk ook dan door de cdi moet :-)
Succes

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!