Dag Girbe ...
Olie lamp gaat aan na X-aantal km ...bedoeld word de olie van het overbrengings gedeelte . Achterop het motorblok zit bij de schijfrem /bloknummers een bout om olie te vullen/verversen ..
Kun je twee
dingen doen..Grote injectie spuit met rubberslang erop en olie eruit zuigen , of achterrem inhouden en scooter vertikaal..dus rechtop voorvork de lucht in en olie door zwaartekracht eruit laten druipen (zag het zo in een werkplaats lol)
Blijft het feit als je gearboxolie daar vervangen hebt dat de computer (ECU) nog gereset moet worden omdat de melding niet zelf verdwijnt.
Je snelheidsmeter word aangestuurd door
kabel uit voorwiel naar de teller die waarschijnlijk slipt , gebroken of beetje aan verslijten is ..
Zijn zo kant en klaar te koop bij dealer maar is wel ff vogelen om bij teller te komen met die kappen eromheen..
Slecht starten kan 't bougietje zijn ... vervang
hem eens voor een CR8E , maar blijft ie slecht starten denk ik dat ie toch ff terug zou moeten naar dealer ...plots brandende lampjes samen met andere problemen kan soms ook op ECU probleem duiden...
O ja ...ECU reset : doe onderstaande test 4x en ECU reset zich.
Stukje copy&paste van scooter-freaks artikel Injectie:)
Hoe zelf te controleren of je ECU fouten bevat/aangeeft:
Scooter staat compleet uit. --> Draai je gas vol open. --> Draai je contact om (gas hou je vast). --> Je hoort 't "bzzzz" geluid van de benzinepomp (gas hou je nog altijd vast). --> Opeens gaat het 'Injection Check' lampje uit. --> Gas los. --> Nu gaat het I.Check lampje knipperen, tel hoevaak hij dit doet en zie de bijgevoegde bladzijdes wat deze code betekent.
4x lang die test laten lopen. Scooter niet uitdoen. Wanneer hij de 1ste
keer klaar is met de fout-meldingen, dan begint hij weer opnieuw. Dat 4x lang laten dus.
Wel met goede accu doen, anders is ie zo leeg.
Lineaire weergave
