Ik heb geen compressie meer in mijn TGB 303 r, onderhet rijden hield hij in, ging weer normaal rijden en sloeg toen af bij het afremmen voor een verkeerslicht en startte niet meer.
Zuiger, cilinder, krukaskeering zagen er goed uit, bougie vonk en krijgt benzine.
wat kan dit zijn?

pakkingen of rot tapeind?

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Pakkingen goed en geen bouten of moeren dol

Pakkingen kun je maar 1x gebruiken he?
Als het nieuwe pakkigen waren die goed aangetrokken hebben gezeten ,dan moeten het zuigerveren zijn.
Compressie wil zeggen ..opgebouwde druk...als je de druk verliest ,moet die op een of andere manier weg 'lekken' .
Zuigerveren vormen de hoofdafsluitingen ,pakkingen zijn secundaire afsluiters.. moet 1 van de twee zijn.

Je kunt in zoverre een testje proberen...zuiger en cylinder loshalen, zuigertje erindoen (met pijltje op de zuiger naar de uitlaatpoort!) en tegen het licht van een felle lamp houden...laat de zuiger licht door tussen veertjes en wand ..dan is ie beetje leeg..( laten uithonen met nieuw zuigertje of nw kitje )

__________________

............當您朝右边看时您什么都不能看到在左边!

Je oliepomp wordt niet meer aangedreven. Bij alle TGB's wordt de oliepomp aangedreven door een plastic aandrijfwieltje dat op de krukas wordt mee aangesleept. Na 10.000 km slijt dat plastic aandrijfwieltje en dan loopt ie droog...

Succes ermee!