Ik heb van mijn hyosung rush de remklauw gedemonteerd, gestraald en opnieuw gespoten maar nu heb ik het volgende probleem. In heb de remvloeistof bijgevuld in het reservoir maar als ik knijp om te pompen lijkt het net of de zuiger zo lek als een zeef is terwijl deze voor het demonteren nog gewoon 100% functioneerde en ik alleen de remklauw maar gedemonteerd heb, de rest is gewoon blijven zitten. Iemand enig idee hoe ik dit op kan lossen ?

hallo de remhandel met een tyrerap[klembandje] inknijpen en een nachtje laten staan wel met gevuld oliepotje. succses

Ja dat kan ik wel proberen maar bij mijn weten zuigt de remzuiger alleen remvloeistof in de leiding als deze pompt of vergis ik me ? Ik ga het hoe dan ook proberen hoor, moet ik het ontluchtingsventieltje dan open zetten of loopt alles er dan weer uit ?

nee je moet vannacht het ontluchtingsventieltje dichtlaten succses

Haal evt je klauw er nog eens af en demonteer de zuiger daarna verwijder met waterproof schuurpapier evt roest aan de zuiger of in de cilinder! Vervang dan ook de rubberringen ook dat kleintje tussen in zijn de kosten niet, maar je kan wel weer veilig op weg! daarna kan je gewoon ontluchten(vullen ontluchtings nippel los en pompen en dan met inknijpen de nippel dicht doen dan heb je cker geen lucht die die dan stiekem naar binnen zuigt)

Ik ben er net 2 uur mee bezig geweest, hij loopt nu wel door, ontluchten doe ik zoals ik altijd doe, maar om een of andere reden bouwt dat kreng geen druk op. Ik heb bij het reviseren van de remklauw alle rubbers vervangen en de zuiger heb ik op mijn werk uitgebreid opgepolijst zodat deze superglad is en soepel beweegt. Wat me wel opviel onderin het reservoir zit een klepje waar volgens mij een kogeltje of een veertje onder hoort te zitten maar weet het niet zeker, heeft iemand een idee of dit zo moet zijn ?
Schijnbaar is het remsysteem van een hyosung rush niet bedoeld om uit elkaar te halen ofzo. Ik ga nu proberen 2e hands aan een compleet systeem te komen, maar wel ontzettend zonde van de moeite.

Mss is idd je hoofdremcilinder overleden maar je klauw functioneerd nu tog goed?? Haal als je nog tijd er voor over hebt die eens uit elkaar, en koop anders eerst allen een hoofdremcilinder!

Ik heb vanavond een compleet remsysteem gekocht voor 2 tientjes. Het staat nog onder druk dus kan niet missen dat het nog goed werkt. Ik heb van de verkoper tevens gehoord dat het nogal lang duurt eer de rem ontlucht en onder druk staat, en dat 2 uur niks is. Maar goed, remmen is het belangrijkste van een scoot dus wil ik het gewoon 100% goed werkend hebben.
opgelost dus.

idd het belangrijkste (ondervond ik ook toen ik tegen een auto aanklapte die me niet zag een paar dage terug)

maja iig opgelost! en daar gaat het om